图为日本航空自卫队第九航空团的f-15j重型战斗机，作为最接近中国大陆的日本领土，冲绳从1972年由美国移交日本之后就一直部署了大批部队，近年来，随着中国三代战斗机的大批量服役，冲绳更是成了中日角力东海的焦点。2016年初，日本时隔51年在冲绳那霸机场设立了航空自卫队第九航空团，部署了超过40架f-15j战斗机，编为两个中队，专门应对中国战机。
日本自卫队虽然号称是一支“防御性”力量，实际上却有着世界一流的军事实力，尤其是海空军，更是顶尖水平。日本航空自卫队长期以来都是东亚首屈一指的空中力量，从1981年开始，日本通过整机引进和自行制造，共装备了223架f-15d/j战斗机，后来由于各种事故损失，现在大约还剩下201架。由于年代久远，日本的f-15机队近年来屡次发生严重事故，甚至发生了飞行中掉落发动机零件、翼尖脱落等奇葩事故，每次出现事故后，日本就停飞整个f-15机队，令外界对其可靠性大为怀疑。
日本防卫省每年都会定期发布所谓的“外国军机紧急升空拦截报告”，近年来日本方面宣称由于中国军机活动而导致的“紧急起飞”次数逐年升高，2016年第二季度仅仅3个月就达到了194次，日方老旧的f-15机队已经疲于奔命，飞行员休息时间大大缩减，达到满负荷运转的状态。日本方面还表示，中日两国军机在东海上空发生对峙的情况愈加普遍，指责解放军飞行员越来越“不安全”。
事实证明，日本航空自卫队已经无法掌握日本周边的制空权，6月17日，解放军两架苏-30mkk战斗机在东海例行巡逻时，遭遇日本两架f-15战斗机高速逼近，日本飞机十分嚣张，想对中国战机来点狠招，于是首先做出了开启火控雷达的挑衅举动，中国战机针锋相对，果断与日本飞机进行周旋，此时日本战机占据了作战主动，但仅仅几个照面，就发现丢掉了中国飞机的踪迹，日本飞行员扭头一看，这才发现中国苏-30已经通过战术机动绕到了日机的后方，占据了有利攻击位置。日本飞行员这才发现大事不妙，惊慌之下赶紧发射干扰弹，火速逃离战区。
军事专家表示，近期发生在东海上空的中日军机对峙事件表明，中国不仅逐渐获得了对日本的战机性能优势，还在日本一向引以为豪的飞行员素质领域占了上风，在此次事件中，中国飞行员沉着冷静，在被日本战机咬住的情况下上演了绝地反击，这对于提升我军士气和打击日军气焰有着不可估量的意义，未来日本飞行员想再挑衅中国空军时，肯定要投鼠忌器了。