米格战机从二战中蹒跚起步到两极冷战鼎盛时期再到苏联解体后的日渐衰败，走过了风风雨雨的60多年，
米格家族的第一个成员米格1战斗机1938年开始研制。当时，苏联空军根据实际需要，提出研制一种新型高速战斗机。
米格1在投入批量生产之前的研制代号为i200，设计计划最初是由波里卡尔波夫实验设计局提出，但由于当时全力进行i180战斗机的研制，所以i200的工作该项目进展缓慢。
1939年12月初，i200的初步设计基本完成并获得了苏联空军司令和航空工业人民委员会的认可。
为了能够更好的完成该计划，前苏联当局决定成立一个由米高扬领导的新设计局，格列维奇和罗莫丁成为了米高扬的副手
1940年4月5日，米格1首飞。试飞证明米格1是一款优秀的高速截击机，值得一提的是5月2日，米格1在试飞中达到6845公里小时的速度，打破了当时的世界纪录。
但是它却因机动性差、驾驶舱温度过高、座舱盖不易打开、航程短等致命问题，生产量不多，很快改为生产其改良型米格3。