1945年5月25日，在延安的东关机场，一架美国运输机腾空而起。这是一次关乎中国未来走向的飞行。因为在这架小小的飞机里，竟然坐着20位至关重要的人。这20个人里，出了三位元帅，十多位开国将领。先列一下这些乘客的名字：刘伯承、邓小平、林彪、陈毅、薄一波、滕代远、陈赓、肖劲光、杨得志、邓华、李天佑、江华、聂鹤亭、陈锡联、陈再道、王近山、张际春、宋时轮、傅秋涛、邓克明。
看到这些名字，你大概知道为什么这一次飞行称为史上最强乘客团了。
为什么延安要安排这一次飞行，将这么多高级干部放到一架飞机上呢？
这要从当时的情况说起。当时正值日本刚刚投降, 全国一下多了许多权力真空区, 国共两党当然都希望多占一些地方。但在这方面，我们就比不过国民党财大气粗了，蒋介石要飞机有飞机，要军舰有军舰，就算没有，还可以向美国人借。
而我们就差了点，交通基本靠腿，要从延安走到东北华北各地，只怕到了地方，迎接我们的就不是放下武器的日本军人，而是拿着枪的国民党军队。
当时我们在各地开展游击战，在很多地方有基础，所以急需的不是兵力，而是具有指挥能力的将领。只要有将领，很快就能带出一大批武装来，比如林彪一去东北，就带出了几十万兵马。
但怎么尽快让这些军事指战员到位呢？
最后大家讨论来讨论去，叶剑英突然想到用飞机。
哪来的飞机？
其实也是美国人的，当时美国在延安有军事观察团，观察团就有飞机。国民党借美国的飞机运人运物资，我们当然也可以借用。而且，我们跟美国观察团的关系还是不错的。
美国当时也要求国共谈判，共建民主政府。马歇尔就一直在做担保，请求毛主席到重庆跟蒋介石谈判。
但是，把这么多将领放到一架飞机上是不是太冒风险了？但仔细考虑一下，还是很值得冒这个风险。一来，如果不能尽快部署，将会使我们失去战略主动权；二来，这条航线美国人经常飞，熟门熟路；再者，现在日本已经投降，处在一个比较和平的时期，人为的风险就很低。想了一下，毛主席同意这个方案，这也算是一个低风险的豪赌了。
大家跟美国飞行员一提，美国飞行员也很爽快，毫不犹豫就答应让我们搭顺风飞机。
于是，这次飞行就起程了。这个飞机，还是一个货机，里面很简陋，铁皮坐位，比不上现在的747、空客，但再破它也是飞机啊。
这二十位关乎中国前程的人就这样坐着这架飞机抵达山西省黎城县长宁机场。
一路上，也是略有惊险，比如半路飞机突然拉升，原来是经过日本的高炮阵地。日本虽然已经投降，但难保没有两个死扛的日本鬼子放冷炮。于是，美国飞行员很贴心地拉高飞机，以防万一。
下了飞机，这二十人分赴各地，改变中国命运的解放战争由此拉开序幕。
毛主席、周恩来对这次飞行当然很关注，派了叶剑英和杨尚昆去机场亲自检查并送行。起飞后，一直等待消息，直到飞机安全降落的消息传回才松了一口气。
就是蒋介石对这次飞行也十分关注。
最后蒋介石收到消息，刘伯承、邓小平留在当地。陈毅去了华中，那里有粟裕在等他，而最让蒋介石关注的是林彪的动向。据报：林彪、肖劲光向北行进后行踪全无。
林彪去了哪呢？
“林、肖肯定是去东北了！”，有“小诸葛”之称的白崇僖马上猜中。
“从此东北无宁日矣。”蒋介石倒吸一口凉气。
蒋介石是要开始担心了，而毛主席有这些虎将在外面，则可以放心的去重庆跟蒋介石开始谈判！